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“燒機油”是病嗎?需要治嗎?

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“燒機油”是病嗎?需要治嗎?

發布日期:2020-05-13 作者: 點擊:

其實“燒機油”是人們對于機油減少的一般性叫法,但是不一定表明真的有問題。機油加入車輛后或多或少都會有所消耗。這是由于車輛自身情況和機油的性質決定的。發動機內部的高溫會導致機油有一定的蒸發。機油消耗對于不同車型、不同的發動機排量、不同的發動機形式、以及不同發動機技術和工藝來說,差異比較大。一般情況下,廠家的維修手冊中都明確的寫明了機油消耗的區間,如果機油損耗在正常區間,那么就無需擔心;如果大于這個區間,才說明是真的燒機油,需要好好查查原因。


如果機油損耗超過正常范圍,會使車輛氧傳感器過快損壞,導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果,嚴重者會導致發動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。


哪些原因會導致“燒機油”?


燒機油是結果,原因其實基本上跟機油沒關系,更多的是機械原因:


活塞環與氣缸之間磨損過大,機油通過活塞環與氣缸之間的間隙竄到燃燒室。


導管與氣門桿之間發生磨損,間隙過大。機油進入燃燒室或排氣管。

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氣門油封失效,不能有效阻止機油通過氣門進入燃燒室。


渦輪增壓器油封滲漏。


空氣濾清器濾芯堵塞,空氣泵進氣負壓大,機油倒竄。


通過曲軸箱通風系統,機油的輕組分揮發到大氣中,導致機油的蒸發損失大。


愛車“燒機油”怎么辦


1.給愛車體檢


如果車主發現自己的車輛出現機油消耗過大,超出車輛允許的范圍時。建議車主找專業汽修廠或者4S店進行檢修,以便找出“燒機油”的真正原因。


2.用好油


另外車主可以盡量選擇半合成或者全合成機油,有效緩解由于機油蒸發損失過大導致的機油消耗過多的問題。


本文網址:http://www.tnhcc.com/news/452.html

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